Premium Pfusch

Es gibt Grenzen und die dürfen nicht überschritten werden.

Profiwerkstatt

Wieder mal so ein Highlight aus einer Werkstatt. Das wird wohl die Batterie sein, deshalb springt der Wagen nicht an. Und beim Auslesen haben wir festgestellt das der Wagen einen Fehlercode Wegfahrsperre hat. Aber er läuft ja jetzt.

Wau mit diesen Informationen ist der Wagen bei uns gelandet. 

Da schaut man in den Fehlerspeicher B3061 Transponder / - Fehler oder fehlerhaft. Ok soweit so gut wenn kein Transponder Signal vorhanden ist warum läuft der Wagen und springt an? Der Fehler Eintrag ist alt. Und warum löscht man diesen nicht ? 

Wenn man dann weiterschaut findet man den Fehler B1485 Magnetisierungsstrom Generator - niedrige Spannung.  Das bedeutet, das die Erregerspannung im Generator Kontakt 61 zu gering ist. Das bedeutet meistens eine Unterspannungsversorgung das der Generator keine ausreichende Leistung bringt, die Batterie defekt ist oder auch Kurzschlüsse und Massefehler vorliegen können. 

Warum löscht man diese nicht um bei einem weiteren Auftreten des Fehlers einen Anhaltspunkt zu haben?

Und wenn man dann die Haube öffnet wundert man sich über nichts mehr. 

Polabdeckung ist ein Extra, das kostet extra Geld bei den neuen Batterien und im Betrieb gibt es keinen Mechatroniker mit Polabdeckung Schulung oder wie ?

Und das Befestigen einer Batterie nur Mehrkosten für den Kunden und eine Schulungsaufgabe für den Tüver ob er den Fehler auch findet. 

Was soll so ein Scheiß, unprofessionell und ein absolutes NoGO 

Liee Fachwerkstätte arbeitet vernünftig und sauber. Sowas kann man nicht abliefern.

Fachwerkstatt, Schrauber und Schrauben

Ein Freund hat sich seinen neuen gebrauchten vor kurzem bei einem Händler gekauft. Hier wurden noch einige Sachen an dem Fahrzeug vor Auslieferung fertig gemacht. Dazu liegt auch die Rechnung der Werkstatt vor. 

KFZ-Gutachten und Service ............... Sachverständige Büro ......................... hört sich ja für den normalen Autokäufer wichtig und professionell an wenn man die Rechnungsdaten im Kopf liest.

Unter anderem ist die Ölwanne laut Rechnung ausgebaut worden, eingedichtet und montiert worden. Das Motoröl wurde ergänzt. 

Da das gute Stück überall sein Revier markiert hat habe wir uns das ganze mal angesehen. Das hier von Sachverstand Auszugehen ist, bezweifeln wir. Am liebsten würden wir den Namen dieses Unternehmens hier öffentlich machen. 

Alleine hier an der Ölwanne eine Sechskantschraube eizusetzen anstelle der Außentorx Schrauben wie original ist schon ein Highlight. 

Aufgrund des Randes kann man mit einer normalen Nuss diese weder lösen noch festziehen ohne diese abzudrehen und zu verjüngen. Aber von 12 Schrauben, Eine gar nicht anzuziehen, weitere 5 zu lose und die verbleibenden 6 Schrauben mit viel zu stark anzuziehen ist schon Krank. 

Bei diesem Motor ist der Untere Teil der Ölwanne mit einem Flüssigdichtmittel angesetzt. Und jeder sollte wissen das man solche Dichtungen mit Gefühl über Kreuz und mit Drehmoment anzieht.

Und das Ganze krönt man noch damit, das man das alte Öl wieder in den Motor kippt und es großzügig mit frischem ergänzt.  Immerhin 3 Liter.

Liebe Fachwerkstätte arbeitet vernünftig und sauber. Sowas kann man nicht abliefern.

Die Erleuchtung

Beim TÜV wurde an dem Audi die asymmetrische Lichtverteilung der Scheinwerfer bemängelt. Zusätzlich die nachgerüsteten LED-Leuchtmittel.

Aufgrund der mittlerweile matten Außenabdeckungen der Scheinwerfer haben wir die beide mal ausgebaut und es erleichtert den Zugang.

Es gibt viele böse Witze bezüglich der Manta Fahrer aber Audi naja……

Hier wurden die kompletten Scheinwerfer wohl durch einen Audi Experten zerlegt. Der Reflektor sicherheitshalber beschriftet mit O. (oben) U. (unten) sowie Li (Links)

Ja beschriften hilft durchaus gar nicht dumm. Haben die im Werk ja auch gemacht .............

Die im Werk haben hier sicherheitshalber ein R wie rechts aufgedruckt. Warum wohl nur ?????

Ordnungsgemäß ist Gleichermaßen der Reflektor des Linken Scheinwerfers mit Re bezeichnet und auch hier habe die Jungs im Werk das ganze mit einem L markiert. 

Wenn man sich schon so viel Mühe macht und die Teilebeschriftet sollte man Sie auch da einbauen wo Sie hingehören. Dann hat man auch eine Erleuchtung TÜV konform und es dient der Sicherheit. 

Eine Bitte an Euch handelt mit gesundem Menschen Verstand. 

Absolut nichts gegen „do it your self“ oder „der gute Bekannte“ aber es gibt Grenzen.

Die Felge

 "Ich wollte da nichts sagen"

Wir hatten ja im Januar 2025 unsere Bitch II gekauft und sind nach diversen Reparaturen und Instandsetzungen auf die Balkan Rallye gefahren.  Ende 25 fingen die Vorbereitungen für die Winter Rallye an. 

Da waren ja noch die Felgen auf denen wir das Auto mal gekauft haben, mal fix ein paar Winterpellen bestellt und bei einem Kollegen vor die Tür gestellt und aufziehen lassen. Wie das immer so ist mal nebenbei die Felgen abgeholt und unseren Schrotti dabei gehabt. 

Auf dem Weg mal eben die Felgen eingeladen und ab in die Werkstatt. 

Irgendwie zwei Tage später bei einem Telefonat, ach ja was ich noch sagen wollte, "die eine Felge ist geschweißt" ich dachte du weißt das und ich wollte nichts sagen wusste ja nicht wem die Felgen gehören.  

Also daher erklärte sich auch der schleichende Luftverlust auf dem einen Reifen vorher und die Menge an Gewichten auf der einen Felge mit den neuen Reifen.

Auf die schnelle haben wir zum Glück um die Ecke ein paar Top Gebrauchte Original Mercedes Felgen gefunden und noch mal den kompletten Satz getauscht.

Tatsächlich war von Außen an der Felge nichts auffällig so das man es vorher gesehen hätte. 

Wer macht so was, eine Werkstatt ??  Alleine als Besitzer von einem PKW sowas zu zulassen. und damit durch die Gegend zu fahren??

Eine Bitte an Euch handelt mit gesundem Menschen Verstand. 

Absolut nichts gegen „do it your self“ oder „der gute Bekannte“ aber es gibt Grenzen.

Die Schraube​

 "Könnt ihr mal schauen, der Wagen war gerade in der Werkstatt"  

Unterwegs ist die Schraube wieder rausgefallen.  Ja ja bring mal her den Eimer das scheint ja nicht anders zu gehen. 

Eigentlich nicht unsere Baustelle aber wie es immer so ist, letztendlich wurde der Wagen auf einen Trailer gezogen und zu uns gebracht.  Da das Auto ja schon in einer "Werkstatt" war. 

Die Schraube oder auch eine andere ist wohl nach ein paar Metern wieder rausgefallen.

Das Ganze sah schon etwas fragwürdig aus. Also Achse raus und alles prüfen und einmal neue Bolzen beim Hersteller bestellen.  ​

Hier hört der Spaß auf, wir haben ja Verständnis das die Werkstattkosten teilweise unverhältnismäßig hoch sind. Aber sowas ist lebensgefährlich.

Und wie erwartet hörte das Ganze nicht auf.  

Absolut Geisteskrank wie kann man sowas machen. So was ist lebensgefährlich, ihr gefährdet Euch und / oder andere Menschenleben. 

,"Werkstatt" das Auto war in einer Werkstatt, ja was sich so alles Werkstatt schimpft. In diesem Fall keine Offizielle Werkstatt sondern der selbsternannte Experte der alles kann nur nichts richtig. Wie kann man nur. Und dann on Top, dafür noch Geld nehmen, das setzt dem ganzen noch die Krone auf. 

Das selbst in Fachwerkstätten vorsichtig gesagt das eine oder andere mal improvisiert wird, ist nicht unbekannt aber sowas nicht. 

Eine Bitte an Euch handelt mit gesundem Menschen Verstand.

Absolut nichts gegen „do it your self“ oder „der gute Bekannte“ aber es gibt Grenzen.